Общество содействия студентам г. Карлсруэ использует уникальную систему охлаждения
Первое в мире холодильное оборудование для производства жидкого льда работает на экологически чистом пропане R290.

90 холодильных установок – холодильные камеры, витрины, холодильники и конденсаторы диоксида углерода (CO2) в установках по глубокой заморозке снабжаются жидким льдом через сеть трубопроводов длиной около 3 км.

Экологически безопасная и отвечающая технологическим требованиям пищевой промышленности охлаждающая жидкость (доля льда около 25%) состоит из смеси воды и около 8 % этанола. Это дает возможность полностью отказаться от применения вредных фторсодержащих газов. Таким образом, использование данного оборудования позволяет уже сегодня соблюсти все правовые предписания, которые вступят в силу в 2022 году, когда согласно постановлению Европарламента использование фторсодержащих газов в качестве хладагента будет полностью запрещено.

Центральный элемент установки образуют шесть льдогенераторов, каждый мощностью охлаждения 14кВт, производящие жидкий лед в ночное время. Такое разделение процессов производства и потребления льда помогает экономить, избежав потребления электроэнергии в часы пик, и способствует использованию возобновляемых источников энергии. До момента использования днем ледяная смесь хранится в резервуаре объемом 40 м3. Низкая температура воздуха в атмосфере и понижающаяся вследствие этого температура конденсации увеличивают потенциал ресурсо- и энергосбережения на 20-30%.







Факты

Время строительства: 2012-2013
Ввод в эксплуатацию: 2013

Технические данные
Основа: Комбинация из жидкого льда, пропана и CO2
Жидкий лед: 25% льда, 75% жидкости (вода примерно с 8% этанол)
Производство: 6 ледовых генераторов, каждый с 14 кВт производительностью холода
Распределение: 3 км сети трубопроводов к 90 пунктам приема
Пропан: естественный хладагент R290 для нормального охлаждения
CO2: жидкая температура льда составляет от-3,5°C на-25°C
Объем цистерны: 40 м ³
Инвестиции: около 1 млн. евро

Партнеры
Научное сопровождение: профессор Михаэль Кауффельд,
Институт техники и экономики г. Карлсруэ
Пранирование: инженерное бюро Гюнтера Шмидта, Хоххайм
Реализация: Хафнер- Мушлер,Управление промышленными и горными предприятиями, Тифенбах
Поддерка: Министерство науки, исследования и искусства /
Имущества и строительства в Баден-Вюртемберг